5月19日上午8:06分，鑄鋼廠兩爐鋼水聯(lián)澆作業(yè)，短短十幾分鐘后，一個40多噸的鑄鋼渣罐順利澆筑完工。

襄陽重材鑄鋼廠首次為歐洲用戶生產(chǎn)25.5立方大型鑄鋼渣罐，單件重量達(dá)40多噸。由于該渣罐設(shè)計的罐體多處增厚，兩個耳軸也不同于以往實心澆筑生產(chǎn)的耳軸，而是要求采用整體澆鑄中間穿孔的模式，造型獨特，工藝復(fù)雜，制造難度大。

此次歐洲渣罐訂單兩個品種規(guī)格共6件約240噸，工藝要求高于以往生產(chǎn)的任何一件海外渣罐訂單，尤其是對渣罐表面質(zhì)量的要求非常高。為此，鑄鋼廠從起初接單到生產(chǎn)任務(wù)安排，都做了大量的準(zhǔn)備工作，自制多套砂箱，同時，還安裝拋丸機等設(shè)備，其目的就是為了更好地提高渣罐的產(chǎn)品質(zhì)量。

5月15日，渣罐模型運至鑄鋼廠，在認(rèn)真核查完模型尺寸后，鑄鋼廠火速投入生產(chǎn)。在做好防降工作的同時，員工們在30多度的高溫環(huán)境下連續(xù)作業(yè)趕工期。

為確保渣罐質(zhì)量，技術(shù)人員和工人師傅們反復(fù)討論，不斷完善生產(chǎn)工藝制度，根據(jù)用戶的特殊需求，制定切實可行的生產(chǎn)方案；為減小鑄件粘砂，澆鑄水口采用了底澆埋設(shè)的方式；為提高砂型強度，在渣罐需要增厚的位置鋪設(shè)洛礦砂。為保證造型質(zhì)量，工人師傅們堅持精細(xì)化作業(yè)，雖然工作量大，造型班組連續(xù)作業(yè)以保證第二天合箱，沒有一個人懈怠。為了讓砂型表面更加光滑，在整體刷完一遍涂料后，又用砂紙全部打磨一遍再刷第二遍，隨著各工序戰(zhàn)線的拉長，合箱作業(yè)一直干到深夜。

在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場形勢面前，鑄鋼廠干部員工鉚足干勁、精心作業(yè)，嚴(yán)格苛求，順利完成首件歐洲渣罐生產(chǎn)任務(wù)，為后期量產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。